پیستون در موتورهای دو زمانه، به جهت هر سیکل حرکت موتور باید یکبار رفت و رجوع و برگشت داشته باشد، بنابراین فشار بیشتری را تحمل میکند. چنانچه روغن موتور نباشد، قطعات موتور در کوتاه مدت اصطکاک پیدا می نمایند و از دربین میروند بدین ترتیب روغن موتور یکی از از ارکان مهمی است که باید به آن دقت شود. موتور های ۶ سیلندر خطی اهمیت این که از توان خوبی بر خوردارند، ولی یک مقدار درازند و جا دادن آن ها در ذیل کاپوت یک مقدار خلل است. همین گونه موتورها به نرمی ۶ سیلندر های خطی نیستند، اما به نوبهٔ خویش شخصیت و صدای دلنشینی دارد. چدن امکان حفظ صلابت شکلی خود را پایین دما، توشه و سایر نیروهای دینامیکی دارا می­باشد. هنگامی پای خود را بر روی پدال گاز بگذارید و دور موتور بالا رود چنان صدایی از او بلند می‌گردد که مو را برتن انسان سیخ میکند. برای فروش خودرو در سریعترین زمان و اهمیت بهترین قیمت اینجا را کلیک کن. این اختلال وقتی پیش میآید که مایع خنک کننده از واشر سرسیلندر نشت کرده باشد و مایع خنک کننده به باطن محیط احتراق وارد شود و این موجب شکسته شدن آلومینیوم و شکاف تناول کردن آن میشود، در زمانهای شدیدتر امکان دارااست سبب ساز خوردگی حاشیه سرسیلندر و بخش مربوطه در سرسیلندر شود، چنانچه مایع نشت کرده ناچیز باشد به صورت یک لکه سیاه ریز بر روی واشر سیلندر مشخص و معلوم میشود. ازآلیاژهای آلومینیم،به خاطرسبکی وزن وانتقال بهترگرما درساختن پیستونها استفاده میشود.اما درگرمای معادل دارای پیستون چدنی مشابه دوبرابرمنبسط میشوند.بنابراین پیش بینی هایی درساختمان پیستونهای آلومینیمی به فعالیت می آیدتاازانبساط بیش ازاندازه آن پرهیز شود. البته در بعضا موتورها مانند موتور پراید، به واسطه جور جانمایی پیستونها و سوپاپها، حتی در صورتی که تسمه تایم در بدور بالا هم برنده شود باعث برخورد همین دو کاربر به نیز دیگر نمیشود اما در عمده خودروها نظیر خودروهایی که از موتورهای پژویی استعمال میکنند، چنانچه همین واقعه بیافتد مسلما خساراتی سنگینی به موتور وارد خواهد شد. موتورهای W شکل در تعداد محدودی از خودروها استفاده شده است. مزیت همین چینش، کوتاه شدن طول موتور به خصوص در موتورهای کلیدی تعداد سیلندر بالا می باشد. نمونه همین گونه موتورها در ولوو v70 یافت می شوند. کانفیگ دیگری از موتورهای W رخ بصورت ۳ سیلندر یا این که مضربی از سه روی محور میل لنگ هست که در موتورهای ۱۲ سیلندر استعمال می شود. به این ترتیب می توان همین موتورها را مخلوط دو موتور V صورت هم دانست. بدین ترتیب برخی از سازندگان به جای آنان از موتور ۵ سیلندر خطی piston 68 استفاده میکنند. ۵ سیلندر خطی به مثل ۶ سیلندر قابل انعطاف و بی صدا نمیباشد ولی از ۴ سیلندرها خیلی خوبتر و خوش صداتر است.

ایندکسر