[ad_1]

SL1 به گونه ای طراحی شده است که به روبات های تحقیقاتی غوطه وری حسگر معروف به پروفایل شناور متصل شود. این دستگاه ها در طول سفرهای کوتاه تا یک مایل زیر سطح سطح داده را جمع آوری می کنند. وقتی از عمق بیرون می آیند ، این اطلاعات را به ماهواره منتقل می کنند. امروزه هزاران شناور پروفایل وجود دارد که به عنوان بخشی از یک برنامه بین المللی به نام Argo در سراسر اقیانوس های زمین شناور هستند. آنها همچنان بهترین ابزاری هستند که دانشمندان برای سنجش از دور در بالای اقیانوس در اختیار دارند ، اما منابع انرژی و زندگی آنها و جمع آوری اطلاعات به شدت محدود می شود.

تمام شناورهای موجود در ناوگان آرگو توسط باتری های لیتیوم یون تأمین می شوند که معمولاً فقط برای حدود پنج سال یا چند صد غواصی خوب هستند. وابستگی آنها به باتری تعداد دفعات غواصی آنها را محدود می کند. یک شناور معمولی فقط هر 10 روز یک بار این کار را انجام می دهد. و بعد از اتمام باتری ، شناور معمولاً کنار گذاشته می شود زیرا هزینه جمع آوری آن از هزینه خود دستگاه بیشتر است. هنوز هم ، قیمت شناور می تواند به اندازه یک اتومبیل جدید باشد و آنها را به قطعات گران قیمت جت تبدیل کند.

استیو جین ، دانشمند ارشد موسسه اقیانوس شناسی Woods Hole که وابسته به Seatrek نیست ، گفت: “هر آنچه در اقیانوس می گذاریم با باتری آن محدود می شود.” “اگر انرژی نامحدود دارید ، می توانید به جای هر 10 روز هر روز حساب ایجاد کنید.”

ژنراتور اقیانوس Seatrec انرژی زیادی تولید نمی کند – هر چرخه شارژ آن را با تقریباً نیمی از انرژی یک باتری قلیایی AA تکمیل می کند – اما این بیش از اندازه کافی برای پاسخگویی به نیاز سنسورهای کم مصرف است که معمولاً در شناورهای پروفیل دیده می شود. Chao می گوید ، برای برنامه هایی که به برق بیشتری نیاز دارند ، می توان اندازه ژنراتور یا مدارهای کوچکتر را با هم افزایش داد. شناورها همچنین برای کار در هر محیط اقیانوس ، اعم از گرفتار شدن در صفحات یخی قطب شمال یا غواصی در میان کوسه های مناطق استوایی ، طراحی شده اند. تنها کاری که برای سازگاری آنها با مناطق مختلف لازم است تغییر شیمی روده مومی آنهاست تا در دمای مناسب سفت و ذوب شوند.

چائو امیدوار است كه سازنده اقیانوس های سیترك به وعده ای كه برای اولین بار در دهه 1980 توسط داگلاس وب و هنری استومل در زمینه اقیانوس شناسان داده شد ، عمل كند. آنها یک ناوگان جهانی از ربات های تحقیقاتی زیر آب راکت مانند به نام گلایدر Slocum را پیش بینی کرده اند که اقیانوس ها را با همان مهارت ، خودمختاری و طول عمر اکتشافی که ما از روبات هایی که ناسا برای کشف سیارات دیگر می فرستد ، جستجو خواهیم کرد. این گلایدرها مانند Seatrec SL1 با اختلاف دما در زیر آب تغذیه خواهند شد.

مت پالانزا ، مهندس نرم افزار در سازمان نظارت بر اقیانوس از موسسه اقیانوس ، وودز هول ، که قبلاً با آن کار می کرد ، گفت: اگرچه وب ، استومل و همکارانشان در ایجاد ناوگان جهانی Slocums پیشرفت کرده اند ، اما چشم انداز آنها هنوز در دست توسعه است. وب تیم پالانزا از رصدخانه اقیانوس بزرگترین ناوگان گلایدر غیرنظامی Slocum – در مجموع 50 مورد – را کنترل می کند و او می گوید دلیل عدم گشت زنی هزاران نفر در اقیانوس های جهان صرفاً کمبود بودجه است. وی گفت: “این فناوری وجود دارد و به طور مداوم در حال پیشرفت است.”

بای و تیم Seatrec بر این باورند که افزایش عمر وسایل نقلیه با انرژی پاک نامحدود می تواند اندازه ناوگان تحقیقاتی اقیانوس ها را به طرز چشمگیری افزایش دهد. اما این شرکت اولین نفری نیست که روی این فناوری کار می کند. در سال 2003 ، وب یک نمونه اولیه گلایدر حرارتی ساخت که از اختلاف دما برای کنترل صعود و نزول خود به اقیانوس استفاده می کند ، اما هنوز هم برای وسایل الکترونیکی خود به باتری متکی است. در سال 2008 ، تیمی به سرپرستی محققان Woods Hole با موفقیت یک نمونه اولیه از گلایدر را در دریای کارائیب اجرا کردند که از اختلاف دما در اقیانوس برای تأمین انرژی یک پیشرانه الکتریکی استفاده می کند. سال بعد ، چائو و تیمی از محققان ناسا و موسسه اقیانوس شناسی اسکریپس Solo-Trec را راه اندازی کردند ، اولین شناور پروفایل جهان که کاملاً از الکتریسیته ناشی از اختلاف دما تأمین می شود.

[ad_2]

منبع: sadeh-news.ir