اولویت Apollo Gravel Review: دوچرخه جاده و گل


هر چند سال ، دنیای دوچرخه سواری با یک روند جدید ظاهر می شود که من اغلب آن را نادیده می گیرم. ده سال پیش ، همه به خاطر دوچرخه سواری یا کراس کانتری دیوانه شدند. بعد آن لاستیک های ضخیم ، دوچرخه های گردشی و ebikes بود (خوب ، من وارد آنها شدم).

چندی پیش ، دوچرخه سواری شن به یک چیز داغ جدید تبدیل شد. من شک داشتم با بازگشت به این موضوع ، مردم با دوچرخه به همه می گفتند هزاران نفر را صرف یک موتورسیکلت کنید بین جاده و دوچرخه کوهستان. اما همین بدبینی به محض شروع سوار شدن بر آنها از بین رفت.

به نظر می رسد که پیاده روی های شن ، همه کاره هستند. آنها دوچرخه های مسافرتی بسیار خوبی هستند و اگر در آخر هفته با دوستان خود در مسیرهای ساده بروید ، احساس می کنید یک dingbat نیستید. Apollo Gravel از Priority نمونه ای از این نوع است. با توجه به گستردگی ویژگی های آن مانند کاهنده داخلی دنده و تسمه محرک کربن که با آغشته شدن به راحتی آبکشی می شود از قیمت مناسبی برخوردار است.

من آن را در زمستان شمال غربی اقیانوس آرام و فوق العاده مرطوب رانندگی کردم ، هم در پیاده روی شن و ماسه از راه دور از نظر اجتماعی در آخر هفته و هم به عنوان یک سفر روزانه به محله. دوستش دارم. به نظر می رسد به خصوص برای سبک زندگی کثیف من ایجاد شده است. این دوچرخه ای است که خودم می خواهم بخرم.

آسیاب را جستجو کنید

عکس: Adrienne So.
عکس: Adrienne So.

دوچرخه سواری یک ورزش قبیله ای است ، از دوچرخه سواران جاده ای پوشیده از اسپندکس گرفته تا دوچرخه سواران کوهستانی پنجه ای و هیپسترهای چالش برانگیز که با ترافیک رفع مشکلات قدیمی مبارزه می کنند. دوچرخه های اولویت دار مستقر در نیویورک برای افرادی مثل من دوچرخه درست می کنند. ما مانند دوچرخه ، اما از کفش های کلیپسی متنفر است. به طور کلی ، دوچرخه های او مقرون به صرفه هستند – سواری جذاب ، سرگرم کننده اما ظاهری خیلی فنی ندارند.

آپولو اولین اجاره ماسه ای وی است. موتورسیکلت های ماسه ای مانند دوچرخه های جاده ای استروئیدی به نظر می رسند ، دارای یک فرمان تعلیق و یک قاب بلند و متمایل به جلو برای مسافت های طولانی. اما آنها معمولاً دارای ویژگی هایی هستند که باعث دسیسه کمتر از دوچرخه جاده ای می شود ، مانند لاستیک های بزرگتر و ترمزهای دیسکی.

موردی که آزمایش کننده ای که برای من اولویت فرستاده است ارسال شده در کنترل سبز سبز پشمالو کوچک است. من 5’2 “هستم و کاملاً متناسبم است ، اما در پایان از شرکت خواستم تا فرمان را کمی کوتاهتر کند. دامنه من این نبود کاملا به مدت کافی. (شما همچنین می توانید اندازه های متوسط ​​، بزرگ و بسیار بزرگ را انتخاب کنید.)

Apollo Gravel دارای یک قاب آلومینیومی با یک چنگال و صندلی بالشتک فیبر کربن است. وزن آن 24 پوند است که به طرز شگفت انگیزی سبک احساس می شود. به اندازه موتور سیکلت استیل من سبک است ، حتی با توپی سنگین داخلی دنده.

توپی داخلی چرخ دنده یک سیستم انتقال قدرت است که به طور منظمی مهار می شود – برخلاف زنجیر و دنده ، که برای بیشتر ما آشنا است ، هنگامی که زنجیره دوچرخه هنگام تعویض چرخش از چرخ دنده به دنده می افتد. سیستم داخلی سنگین تر است و به همین دلیل احتمال مشاهده آنها در دوچرخه های برقی یا تورهای مسافرتی که در آنها وزن کمتری است وجود دارد و همچنین می توانید دنده ها را از مکانی به مکان دیگر تغییر دهید.

اگر قبلاً این کار را انجام نداده اید ، ممکن است ترس از تعویض چرخ عقب داشته باشید که دارای یک توپی درایو کمربند داخلی است. سخنگوی دوچرخه های اولویت دار ، کیسی ریمر می گوید جایگزینی درایو کمربند با درایو کمربند و توپی دنده داخلی بسیار کمتر از کار با زنجیر چرب و از راه دور است ، اما من چند فیلم را در YouTube تماشا کرده ام و مطمئن نیستم دقیقاً توانایی انجام آن حداقل لاستیک های آپولو بدون لوله هستند ، به این معنی که می توانید احتمال صاف شدن آنها را بسیار کمتر کنید.

با این حال ، به یک موتورسوار ، می گویم: “لعنت ، بله!” به دنده داخلی دائماً نگران کشش زنجیر نباشید ، سعی کنید بفهمید چرا زنجیر دوچرخه شما همچنان سقوط می کند. قبل از آپولو ، من هرگز دوچرخه سواری نداشتم که دارای توپی داخلی باشد. به نظر می رسد که امکان تغییر دنده در حالت سکون در تپه های شیب دار و گل آلود به همان اندازه که در وسط ترافیک است بسیار زیبا است.


منبع: sadeh-news.ir

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>