[ad_1]

در سال 2015 ، Uber آن زمان مدیر عامل شرکت تراویس کالانیک هنگامی که حدود 40 متخصص رباتیک را از مرکز ملی رباتیک در کارنگی ملون بیرون کشید ، یک حمله جسورانه به استعداد انجام داد. گزارش شده است که این اقدام از دانشگاه مهندسی جهان خارج شده و به نظر می رسد نشانه ای از گرمترین شروع جهان در اوج تبدیل اتومبیل های خودران به واقعیت است.

اکنون این واحد خودگردان از بین رفته و جدول زمانی پیش بینی شده برای تسلط رباتیک در این دهه گسترش یافته است. اوبر روز دوشنبه اعلام کرد که در نتیجه این حمله گروه Advanced Technologies مستقر در پیتسبورگ را به فروش می رساند. این واحد 1200 نفری توسط توسعه دهنده فناوری خودگردان Aurora خریداری خواهد شد. اوبر در قالب این معامله 400 میلیون دلار در شفق قطبی سرمایه گذاری خواهد کرد و ارزش شفق قطبی را به 10 میلیارد دلار می رساند و نیروی کار خود را سه برابر می کند. مدیر عامل فعلی اوبر ، دارا خسروشاهی نیز در هیئت مدیره شفق قطبی جای خواهد گرفت.

این حرکت به ادغام فناوری خودران ادامه می دهد ، زیرا روند ایجاد وسایل نقلیه خودکار ایمن و ایمن همچنان هزینه بیشتری دارد و بیشتر از آنچه پیش بینی می شد به طول انجامید. بر اساس صورت های مالی Uber ATG بین ژانویه و سپتامبر سال جاری 303 میلیون دلار ضرر کرده و این شرکت در پنج سال حیات خود میلیاردها دلار هزینه کرده است.

شفق قطبی قصد ندارد به تنهایی یک ماشین یا کامیون خودران تولید کند. در عوض ، نرم افزار پیچیده ای تولید می کند که وسایل نقلیه مستقل را تأمین می کند. وی با خودروسازان از جمله هیوندای ، شرکت خودروهای الکتریکی بایتون و فیات کرایسلر اتومبیل قرارداد بسته است. از طریق معامله با Uber Aurora احتمالاً یک شریک بزرگ دیگر – تویوتا برنده خواهد شد. این شرکت ژاپنی سال گذشته 500 میلیون دلار در دستگاه خودگردان اوبر سرمایه گذاری کرد. آرورا در حال آزمایش فناوری خود در منطقه خلیج ، پیتسبورگ و دالاس است. این شرکت همچنین در Bozeman ، مونتانا ، محل سابق شرکت برگزارکننده Blackmore ، دفترهایی دارد که در سال 2019 خریداری کرده است.

فروش ATG روند دیگری را ادامه می دهد ، اوبر با تلاش برای سودآوری ، محدودیت خود را کاهش داده و بخشهایی از تجارت خود را به فروش می رساند. این شرکت که زمانی امیدوار بود آمازون برای حمل و نقل باشد ، تابستان امسال واحد میکروموبایل Jump to Lime خود را بارگیری کرد و پاییز امسال بخشی از تجارت لجستیک کامیون خود ، Uber Freight را به فروش رساند. اوبر همچنین گزارش شده است که در حال مذاکره برای فروش تجارت مستقل تاکسی هوایی Elevate خود است. سخنگوی سارا عبود گفت: “Uber همچنان به تجارت تجاری حمل و نقل خودكار در شبکه Uber از طریق مشاركت های صنعتی متعهد است.”

تلاش های Uber برای خودگردانی نگران کننده است. پس از به دست آوردن یکی دیگر از توسعه دهندگان فناوری خودران ، اتو ، برادر و خواهر گوگل وایمو به دلیل سرقت تجاری شکایت شد. پس از چندین روز دادخواست عمومی در سانفرانسیسکو ، دو شرکت این پرونده را حل و فصل کردند ، اوبر قول داد از فناوری Waymo منحرف شود – مانعی جدی برای تیم سخت افزاری Uber. آنتونی لواندوفسکی ، رئیس اوبر در مرکز پرونده راز تجاری ، بعداً توسط دادستان های فدرال به نقش خود در این طرح متهم شد. او پس از اعتراف به جرم خود ، اکنون در حال گذراندن حکم 18 ماه زندان است.

تصویر ممکن است حاوی: وسایل نقلیه ، حمل و نقل ، اتومبیل ، اتومبیل ، سدان ، اسپرت و اتومبیل رانی باشد

دفترچه راهنما برای اتومبیل های خودران

چگونه یک مسابقه بی نظم هرج و مرج در صحرا شروع می کند آنچه که صنعت جهان آماده فرار از آن است.

در سال 2018 ، یک وسیله نقلیه آزمایشی خودران Uber با یک زن در تمپ ، آریزونا برخورد کرد و او را کشت. (از آن زمان ، راننده پشت فرمان به دلیل سهل انگاری متهم شده است.) این مرگ – اولین بار برای صنعت خودران – باعث شده Uber ضمن ارزیابی مجدد سیستم و برنامه ایمنی خود ، آزمایش را برای ماهها به حالت تعلیق درآورد. (در آن زمان ، این شرکت در واقع دپارتمان ایمنی عملیاتی نداشت.) طبق تحقیقات انجام شده توسط هیئت ایمنی حمل و نقل ملی ، شکست های سازمانی اوبر حداقل تا حدی مسئول مرگ این زن بود. امروز ، اوبر بار دیگر با ظرفیت محدودتر در جاده است و در پیتزبورگ و واشنگتن دی سی آزمایش می کند.

[ad_2]

منبع: sadeh-news.ir